Description de la construction des maquettes au 1/150ème des Porte avions CHARLES DE GAULLE et FOCH
Il m'a fallu confectionner un grand nombre d'éléments pour réaliser la grue PPM ( plus de 80 au total) sachant déja que chaque stabilisateur est constitué de 8 éléments multiplié par 4 soit 32 pièces. J'ai utilisé des matières plastiques de toutes sortes...
Lire la suiteQuelques vidéos de manoeuvres d'ascenceur avant http://www.dailymotion.com/video/x33aq6_dscn3788_blog http://www.dailymotion.com/video/x33auh_dscn3789_blog http://www.dailymotion.com/video/x33ax5_dscn3784_blog http://www.dailymotion.com/video/x33azu_dscn3787_blog...
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Les filets ont été réalisés dans du tulle servant à faire les aumonières pour dragées et teinté avec un fond de lasure chêne foncé. Les mailles font 8/10ème de mm de côté ce qui correspond à peu près à l'échelle du 1/150ème . Après sèchage, collage à...
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Les mains courantes au dessus des bastingages sont du fil laiton de 3/10ème soudés sur des tiges de laiton de 5/10ème collées sur les renforts en triangle: fig.1. Les renforts sont confectionnés dans du platique de 2/10ème récupéré dans un blister ayant...
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Le panneau protecteur est fait dans du rhodoïd transparent récupéré sur un blister et renforcé par du fil laiton de 5/10ème . Le pupitre des intruments est constitué d'un boc de plexiglass habillé avec du blister de 2/10ème . Les protections matelassées...
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Mise en place des antennes avant ainsi que les bastingages et les mains courantes . L'antenne centrale est confectionnée dans de la corde à piano 5/10ème.
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Dans le souci de faire les antennes articulées , il m'a fallu les réaliser à partir d'une dizaine d'éléments comme sur le schéma .Les mats d'antennes ont été confectionnés dans une tige de cuivre de 1.5mm de diamètre que j'ai monté sur une mini perceuse...
Lire la suitedans un article précédent j'expliquais comment j'ai réalisé les ''moteurs ''dont les hélices se comportent comme des moulinets sur l'action du vent. Ici la force motrice est fournie par un sèche cheveux '' position froid'', il suffit de modifier la direction...
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Il reste à tracer les ancres dans les cocardes et les repères de signalisation en jaune sur le fuselage. sur l'ascenceur avant
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La finition touche à sa fin. Les trains d'attérrissages sont réalisés avec du fil de cuivre et les trappes correspondantes avec du feuilard de cuivre. Les hélices ont été découpées dans une boite de conserve puis vrillées et les cônes réalisés au tour....
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