Cable de relevage des ascenceurs

PORTE AVIONS CHARLES DE GAULLE

Par daniel

Pour simuler les "cables "j'ai utilisé du fil ciré noir à coudre les boutons. Installation délicate qui implique un bon alignement des poulies , ces dernières doivent posséder des flasques pour éviter que les "cables " ne déraillent. Pour maintenir les...

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Brins d'arrêt

PORTE AVIONS CHARLES DE GAULLE

Par daniel

Mise en place des brins d'arrêt avec leurs réhausseurs. Les brins sont faits avec du fil de pêche de 0.3mm teinté avec un feutre noir indélébile qui donne un aspect métallique. Les réhausseurs sont découpés dans du feuillard de 0.1mm . Les lettres et...

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Comparaison des Ponts d'envol

PORTE AVIONS CHARLES DE GAULLE

Par daniel

Sur ces photos on peut voir la différence de surface des ponts d'envol des deux Porte avions (Foch et Charles de Gaulle), sachant que les deux maquettes sont réalisées à la même échelle: 1/150ème

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Pont d'envol du FOCH

PORTE AVIONS FOCH

Par daniel

Vue générale du pont avec vue sur l'ascenceur avant Vue sur la phase finale d'appontage. Vue sur la fosse de l'ascenceur avant. Miroir d'appontage et zone de la catapulte latérale.

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Supports de filets du CDG

PORTE AVIONS CHARLES DE GAULLE

Par daniel

Aménagement et fixation des supports de filets de sécurité aux abords des ascenceurs. Les filets seront mis en place en même temps que tous les filets de protection.

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Miroir d'appontage du FOCH

PORTE AVIONS FOCH

Par daniel

Diverses vues de l'îlot du FOCH

PORTE AVIONS FOCH

Par daniel

Vue tribord Coté pont d'envol 3/4 arrière de l'îlot

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