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Description de la construction des maquettes au 1/150ème des Porte avions CHARLES DE GAULLE et FOCH

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Embarcation ETN 90 (1ère partie) du CDG

Au nombre de deux à bord. Elles sont utilisées pour le transport du personnel. Dans le souci de les réaliser identiques, j'ai choisi de faire un moule en résine époxy plus tissus de verre.
Eléments de base en contre plaqué de 3mm pour réaliser la coque du master.


Découpe de l'emplacemnet du propulseur hydrojet avant collage.


Collage des deux éléments puis ponçage de finition.


Après avoir bien poli et ciré le master je l'ai immobilisé par une mini goutte de cyano sur une plaque de novoplan bien ciré. Le scotch autour permet de matérialiser le contour du moule. Cirage et lustrage 5 à 6 fois puis pose du gel coat.


Stratification à la résine époxy.


Extraction du master avec quelques dégats.Le moule n'a pas souffert. Les formes étant pratiquement plates et verticales ne favorisent pas le démoulage. Par la suite l'extraction des modèles n'a pas posé de problème.


Le moule prêt pour un moulage. A droite la coque du master qui n'a pas souffert .


Après avoir ciré et lustré le moule plusieurs fois dans les moindres recoins, dépose d'une couche de gel coat . Puis remplissage avec um mélange de résine époxy + micro ballon.


Les deux coques sont prêtes pour être équipées . La coque de droite à déja reçu les deux renforts du moteur hydrojet. en plasticard de 0,5mm collés à la cyanolite.





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M
Bravo, je suis admiratif devant la qualité du travail réalisé.Tant en termes de savoirs- faire et de compléte polyvalence qu'en termes de recherches et de connaissances navales.Trés sincérement, toutes mes félicitations ( et merci pour cette source d'inspirations que représente votre travail pour un trés modeste maquetiste).Marc
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