Description de la construction des maquettes au 1/150ème des Porte avions CHARLES DE GAULLE et FOCH
Le nombre et la diversité des portes a nécessité la réalisation d'outils à emboutir.
Sur une plaque de laiton de 2mm d'épaisseur, j'ai soudé du fil électrique de 6/10ème et un petit rectangle de cuivre, puis j'ai éliminé l'excédent de soudure avec un cutter. J'ai ensuite pratiqué deux perçages qui s'adaptent sur deux axes de même diamètre, afin de rélaiser un guide qui sert ausi de détrompage. Après avoir ciré plusieurs fois cette plaque, j'ai étalé du syntofer et pendant qu'il était encore mou j'ai appliqué la plaquette.
mise en place d'une feuille de cuivre .
Mise en place de la plaquette avec la feuille de cuivre interposée suivi de quelques coups de marteau.
Extraction de la feuille de cuivre . Il suffit de découper au ciseau le contour.
Ensemble des différentes matrices pour tous les types de portes utilisées sur la maquette.

Différents types de portes et leurs outils à emboutir. Sur ces modèles les soudures ont été effectuées sur de la tôle collée sur des blocs de contreplaqué. Les répères noirs servent de détrompage. Les volants de commande de l'ouverture des portes sont faits avec du fil laiton de 3/10ème.
Exemple de porte à l'arrière tribord de la piste oblique.
Aux environs du lançeur SAAM
Côté babord piste oblique.
Porte double à l'avant babord de l'îlot.
Portes à l'arrière de l'îlot tribord.
Portes babord de l'îlot ainsi que sur la plateforme supérieure.
Portes sur la plateforme ravitaillement à la mer, partie arrière de l'îlot et sur l'encorbeillement d'armement.